Η αρχή εργασίας του πετρελαίου και της αιτίας και λύση του τρεξίματος πετρελαίου

Η αρχή εργασίας του πετρελαίου και της αιτίας και λύση του τρεξίματος πετρελαίου

                                η δεξαμενή χωρισμού πετρελαίου είναι ένα δοχείο πίεσης που χωρίζει το συμπιεσμένο μίγμα πετρελαίου και φυσικού αερίου.

          Υπάρχει ένας χωρισμός πετρελαίου, επιστροφής σωλήνας, βαλβίδα ασφάλειας, ελάχιστη βαλβίδα πίεσης, μετρητής πίεσης, τα κ.λπ. εγκαθίστανται στη δεξαμενή.

Η υψηλή πίεση, υψηλής θερμοκρασίας (περίπου 80°C) oil-gas μίγμα από την κύρια μηχανή εισάγει λάδι-χωρίζοντας δεξαμενή κατά μήκος της κατεύθυνσης εφαπτομένης μέσα στη λάδι-χωρίζοντας δεξαμενή. Στο πλαίσιο της δράσης της φυγοκεντρικής δύναμης, το μεγαλύτερο μέρος του πετρελαίου στο oil-gas μίγμα ρίχνεται επάνω στον εσωτερικό τοίχο της λάδι-χωρίζοντας δεξαμενής. Στο πλαίσιο της δράσης της βαρύτητας, ρέει κατά μήκος του εσωτερικού τοίχου στο κατώτατο σημείο της δεξαμενής χωρισμού πετρελαίου. Ένα άλλο μέρος των σταγονίδιων πετρελαίου συμπυκνώνει στα μεγάλα σταγονίδια πετρελαίου στο στάδιο της σύγκρουσης η μια με την άλλη, και βυθίζει τελικά στο κατώτατο σημείο της δεξαμενής χωρισμού πετρελαίου στο πλαίσιο της δράσης της βαρύτητας, και συνεχίζει να συμμετέχει στην κυκλοφορία. Ο αέρας που φιλτράρεται από τα περάσματα πυρήνων χωρισμού πετρελαίου μέσω της ελάχιστης βαλβίδας πίεσης, ρέει στο οπίσθιο δοχείο ψύξης για την ψύξη, και βγαίνει έπειτα τον αεροσυμπιεστή.

Κατά τη διάρκεια της χρήσης του αεροσυμπιεστή, μερικές φορές θα υπάρξει διαρροή πετρελαίου, ανάρμοστη εγκατάσταση του πετρελαίου, και ατέλειες στο σχέδιο του συστήματος χωρισμού πετρελαίου και φυσικού αερίου.

(1) υπερβολική τροφοδότηση με καύσιμα: Ο όγκος τροφοδότησης με καύσιμα υπερβαίνει το κανονικό επίπεδο πετρελαίου, και μέρος του πετρελαίου μηχανών παίρνεται μαζί με τη ροή αέρος, με συνέπεια την υπερβολική κατανάλωση καυσίμων.

Λύση: Μετά από να σταματήσει τη μηχανή, ανοίξτε τη βαλβίδα αγωγών πετρελαίου και στραγγίξτε το πετρέλαιο στο κανονικό επίπεδο πετρελαίου αφότου απελευθερώνεται η πίεση αέρα στο βαρέλι πετρελαίου και φυσικού αερίου σε μηδέν.

(2) χαλασμένη βαλβίδα επιστροφής αντεπιστροφής πετρελαίου: Εάν η βαλβίδα επιστροφής αντεπιστροφής πετρελαίου είναι χαλασμένη (από μονόδρομο σε διπλής κατεύθυνσης), η εσωτερική πίεση της δεξαμενής διαχωριστών πετρελαίου θα χύσει ένα πετρέλαιο μεγάλου ποσού πίσω στο διαχωριστή πετρελαίου μέσω του επιστροφής σωλήνα πετρελαίου μετά από να διακόψει. Όταν η μηχανή τρέχει την επόμενη φορά, το πετρέλαιο στο διαχωριστή πετρελαίου δεν θα απορροφηθεί πίσω στο κεφάλι μηχανών εγκαίρως, αναγκάζοντας μέρος του πετρελαίου για να ρεύσει από τον αεροσυμπιεστή μαζί με το χωρισμένο αέρα.

(Αυτό το είδος κατάστασης είναι κοινό στις μηχανές χωρίς τη βαλβίδα στάσεων πετρελαίου και την επικεφαλής βαλβίδα αντεπιστροφής εξόδου εξάτμισης μηχανών).

Λύση: Μετά από τη βαλβίδα αντεπιστροφής αφαιρείται, εάν υπάρχουν συντρίμμια για να το φράξουν, να αφαιρέσουν τα συντρίμμια και να το καθαρίσουν. Εάν η μονόδρομη βαλβίδα είναι χαλασμένη, την ελέγξτε και αντικαταστήστε με έναν νέο.

(3) ελάχιστη αποτυχία βαλβίδων πίεσης: Εάν υπάρχει ένα σημείο διαρροής στη σφραγίδα της ελάχιστης βαλβίδας πίεσης ή την ελάχιστη βαλβίδα πίεσης ανοίγουν εκ των προτέρων (λόγω των διαφορετικών ανοίγοντας πιέσεων που σχεδιάζονται από τους διάφορους κατασκευαστές, συνήθως η σειρά είναι μεταξύ 3.55.5kg/cm ²), κατόπιν η μηχανή στο πρώτο στάδιο της λειτουργίας, ο χρόνος να καθιερωθεί η πίεση της δεξαμενής πετρελαίου και φυσικού αερίου θα αυξηθεί. Αυτή τη στιγμή, η συγκέντρωση υδρονέφωσης πετρελαίου αερίου στο κράτος χαμηλής πίεσης είναι υψηλή, το την ποσοστό ροής είναι γρήγορο κατά διάβαση μέσω του πετρελαίου, το φορτίο του πετρελαίου αυξάνεται, η επίδραση χωρισμού μειώνεται, και η κατανάλωση καυσίμων είναι μεγάλη.

Λύση: Επισκευάστε την ελάχιστη βαλβίδα πίεσης και την αντικαταστήστε εάν είναι απαραίτητο.

(4) η επιστροφής γραμμή πετρελαίου εμποδίζεται: Όταν η επιστροφής γραμμή πετρελαίου (συμπεριλαμβανομένης της βαλβίδας αντεπιστροφής και του επιστροφής φίλτρου πετρελαίου στον επιστροφής σωλήνα πετρελαίου) εμποδίζεται από το ξένο θέμα, το χωρισμένο πετρέλαιο συμπυκνώνει στο κατώτατο σημείο του διαχωριστή πετρελαίου και δεν μπορεί να επιστρέψει στο κεφάλι μηχανών. Τα σταθεροποιημένα σταγονίδια πετρελαίου φυσιούνται - επάνω πάλι από τη ροή αέρος και παίρνονται μαζί με το χωρισμένο αέρα. Αυτά τα ξένα αντικείμενα προκαλούνται συνήθως από τις στερεές ακαθαρσίες που πέφτουν μακριά κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εγκαταστάσεων.

Λύση: Σταματήστε τη μηχανή και αφαιρέστε όλες τις τοποθετήσεις σωληνώσεων του επιστροφής σωλήνα πετρελαίου αφότου απελευθερώνεται η πίεση του τυμπάνου πετρελαίου σε μηδέν, και εκραγείτε έπειτα το παρεμποδισμένο ξένο θέμα. Κατά την εγκατάσταση του ενσωματωμένου διαχωριστή πετρελαίου, δώστε την προσοχή για να καθαρίσετε την κάλυψη βαρελιών πετρελαίου και φυσικού αερίου, και δώστε προσοχή εάν υπάρχουν στερεά μόρια στο κατώτατο σημείο του διαχωριστή πετρελαίου.

(5) ανάρμοστη εγκατάσταση του επιστροφής σωλήνα πετρελαίου: Κατά την αντικατάσταση, τον καθαρισμό, και επισκευή του αεροσυμπιεστή, επιστροφής το σωλήνας πετρελαίου δεν παρεμβάλλεται στο κατώτατο σημείο του διαχωριστή πετρελαίου (αναφορά: 12mm από το κέντρο κατώτατων τόξων του διαχωριστή πετρελαίου είναι καλύτερο), με συνέπεια το χωρισμένο ελαιοδοχείο να μην επιστραφεί εγκαίρως στη μύτη, το συσσωρευμένο πετρέλαιο θα τρέξει έξω με το συμπιεσμένο αέρα.

Λύση: Σταματήστε τη μηχανή και ρυθμίστε τον επιστροφής σωλήνα πετρελαίου σε ένα λογικό ύψος αφότου επαναρυθμίζεται η ανακούφιση πίεσης σε μηδέν (ο επιστροφής σωλήνας πετρελαίου είναι 12mm μακρυά από το κατώτατο σημείο του διαχωριστή πετρελαίου, και ο πλάγιος επιστροφής σωλήνας πετρελαίου μπορεί να παρεμβληθεί στο κατώτατο σημείο του διαχωριστή πετρελαίου).