Διαχωριστής πετρελαίου αέρα συμπιεστών βιδών cOem 6211374150

Διαχωριστής 6211374150 πετρελαίου διαχωριστής πετρελαίου αέρα συμπιεστών βιδών cOem

Ανάλυση του διαχωριστή «αποτυχίες»

• Υπόλειμμα πετρελαίου μέσα στο διαχωριστή

Περισσότερα από 5 χιλ. του πετρελαίου στην εσωτερικά βάση/το κύπελλο του διαχωριστή οφείλονται σε ένα ελάττωμα στη σάρωση. Καθορίστε την αιτία του ελαττώματος, αποκαταστήστε και επαναχρησιμοποιήστε το διαχωριστή εάν όχι χαλασμένος, εμποδισμένος ή ηλικίας.

• Διαποτισμένος διαχωριστής

Υπό κανονικές συνθήκες η υγρή ζώνη, που βλέπει ευκολότερα στην εξωτερική επιφάνεια των άσπρων μέσων φίλτρων από εσωτερική, που είναι υγρός με το πετρέλαιο που υποδεικνύεται από ένα χρυσό κίτρινο χρώμα – εάν όχι βαμμένο ορυκτέλαιο είναι σε λειτουργία – δεν πρέπει να επεκτείνει περισσότερα από 25 έως 50 χιλ. μορφής που ο διαχωριστής βασίζει. Εάν η υγρή ζώνη, στην εξέταση, επεκτείνεται από τη βάση στην κορυφή (φλάντζα) ή σχεδόν στην κορυφή έπειτα ο διαχωριστής είναι διαποτισμένος. Καθορίστε την αιτία του ελαττώματος, αποκαταστήστε και επαναχρησιμοποιήστε το διαχωριστή εάν όχι χαλασμένος, εμποδισμένος ή ηλικίας. Κατά έναρξη ενός συμπιεστή με έναν διαποτισμένο διαχωριστή την υδρονέφωση πετρελαίου θα μεταφερθεί (μπορεί να δει εάν ανθισμένος στην ατμόσφαιρα) για λίγα λεπτά ενώ ο διαχωριστής απελευθερώνεται του υπερβολικού πετρελαίου. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου η διαφορική πίεση διαχωριστών θα χαμηλώσει. Εάν η διαφορική πίεση δεν μειώνει σε 0,2 έως 0,3 φραγμό μέσα σε 10 λεπτά ενώ ο συμπιεστής είναι στο φορτίο έπειτα ο διαχωριστής πρέπει να αντικατασταθεί.

• Αποχρωματισμένος διαχωριστής – σκοτεινοί ηλέκτρινος/καφετής δείχνει το οξειδωμένο ορυκτέλαιο.

Καθορίστε το συμπιεστή/το δωμάτιο συμπιεστών/τον εξαερισμό/το μολυσματικό ελάττωμα και αποκαταστήστε, κατόπιν πετρέλαιο αλλαγής, φίλτρο πετρελαίου και διαχωριστής.

• Ο αποχρωματισμένος διαχωριστής – γκρι στο Μαύρο αυτό δείχνει τη διατήρηση ρύπου ή/και την αυστηρή ανθράκωση του πετρελαίου.

Η σφράγιση ελέγχου και η ακεραιότητα του φίλτρου αέρα και αντικαθιστούν το ίδιο πράγμα. Ελέγξτε τις περιβαλλοντικές συνθήκες και αποκαταστήστε όπου είναι δυνατόν. Εάν οι ήχοι συμπιεστών διαφορετικοί στο αυτί από κανονικό όταν είτε ν είτε και από το φορτίο είτε τα δύο έπειτα αυτό δείχνουν airend ή/και ένδυση κιβωτίων εργαλείων και επικείμενη αποτυχία. Συγκρίνετε τις ελεγχόμενες φέρουσες αναγνώσεις DB την ιστορία/το μέγιστο που επιτρέπεται με. Αποκαταστήστε την αιτία του ελαττώματος. Μην επαναχρησιμοποιήστε το διαχωριστή.

• Non-discoloured διαχωριστής με την υψηλή διαφορική πίεση

Όντας κανονικός σε ή πέρα από συνιστώμενο διάστημα αλλαγής του κατασκευαστή συμπιεστών αυτό μπορεί να είναι τόσο χαμηλό όπως 3000 ώρες για τους καυτούς τρέχοντας συμπιεστές με το μικρό (ορυκτό) πετρέλαιο γεμίζουν. Για τους δροσερούς τρέχοντας συμπιεστές ή εκείνους με ένα μεγάλο (ορυκτό) πετρέλαιο γεμίστε, αυτό μπορεί να είναι 6000 έως 8000 ώρες. Για τους πολλούς λόγους της υψηλής διαφορικής πίεσης πριν από την κανονική αναμενόμενη ζωή αναφερθείτε ανωτέρω την παράγραφο 1.0. Τελειοποιήστε τα μόρια σκόνης και οι εκτεταμένες μοριακές σειρές που προκαλούν την παρεμπόδιση δεν αποχρωματίζουν γενικά τα εξωτερικά μέσα φίλτρων.

• Καταρρεσμένος διαχωριστής – κανένας αποχρωματισμός

Καθορίστε την αιτία για την υψηλή διαφορική πίεση που οδηγεί σε μια κατάρρευση διαχωριστών μηχανικό ελάττωμα συμπιεστών – ελάχιστη βαλβίδα πίεσης ή άλλη αιτία, λειτουργικό ελάττωμα – να ανοίξει ή να κλείσει πάρα πολύ γρήγορα της αεροβαλβίδας απαλλαγής. Καθορίστε το μηχανικό ή λειτουργικό ελάττωμα και αποκαταστήστε. 2.7 καταρρεσμένος διαχωριστής – ο περιορισμένος αποχρωματισμός καθορίζει την αιτία για την υψηλή διαφορική πίεση που οδηγεί σε μια κατάρρευση διαχωριστών. Πιθανές αιτίες: συγκέντρωση shellac, του ρύπου ή άλλων μορίων, μικτά πετρέλαια.

• Καταρρεσμένος διαχωριστής – γκρι στο Μαύρο

Καθορίστε την αιτία για την υψηλή διαφορική πίεση που οδηγεί σε μια κατάρρευση διαχωριστών. Πιθανές αιτίες: ανακριβές πετρέλαιο, σχηματισμός λάσπης, ρύπος, χαλασμένος ή φτωχοί κατάλληλοι του φίλτρου αέρα.

• Καταρρεσμένος διαχωριστής – ο Μαύρος με την κατάθεση άνθρακα

Είτε κατάρρευση είτε έκρηξη Χρώμα και σιτάρι αιθάλης μελέτης: η αιθάλη τελειοποίησε κοκκιώδης και γκριζωπός έδειξε μια έκρηξη και συνοδευόμενος συνήθως από τη μηχανική ζημία στα συστατικά μεταξύ και συμπεριλαμβανομένης της δεξαμενής κατοικίας και διαχωριστών αέρας-τελών, η σειρά μαθημάτων αιθάλης κοκκιώδης και μαυριδερή δείχνει μια πυρκαγιά λάμψης. Καθορίστε την αιτία, το συμπιεστή επισκευής/εξέτασης, το διαχωριστή αλλαγής, το φίλτρο αέρα και πετρελαίου και το πετρέλαιο.

Παραπομπή

ΔΙΑΧΩΡΙΣΤΗΣ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ ΑΕΡΑ

• Το υλικό φίλτρων του διαχωριστή πετρελαίου και φυσικού αερίου αποτελείται το πολύ λεπτό υλικό φίλτρων ίνας υάλου σύνθετο που γίνεται από από HV την επιχείρηση της Γερμανίας και επιχείρηση Lydall των Ηνωμένων Πολιτειών. Το ομιχλώδες τη μίγμα πετρελαίου και φυσικού αερίου στο συμπιεσμένο αέρα μπορεί να φιλτραριστεί εντελώς κατά διάβαση μέσω του διαχωριστή πετρελαίου.
• Η λεπτή συγκόλληση ρόλων, η συγκόλληση σημείων και η εφαρμογή της πρόσφατα αναπτυγμένης δύο-συστατικής κόλλας εξασφαλίζουν ότι το στοιχείο φίλτρων χωρισμού πετρελαίου και φυσικού αερίου έχει την υψηλή μηχανική δύναμη και μπορεί να εργαστεί κανονικά σε 120℃.
• Η περιεκτικότητα σε πετρέλαιο 3 ~ 6 PPM
• Τα μόρια αερολύματος πετρελαίου συμπιεσμένου αέρα μπορούν να ελεγχθούν κάτω από 0,1 μm.