Μέρη 02250143-476 αεροσυμπιεστών σωλήνων ελαίου αντικατάστασης Sullair

Ποιος είναι ο ρόλος της περιοριστικής τρύπας στον επιστροφής σωλήνα αεροσυμπιεστών;

Σχεδόν όλοι οι αεροσυμπιεστές βιδών έχουν μια μικρή ροή που περιορίζει την τρύπα στον επιστροφής σωλήνα, και πολλοί πελάτες δεν ξέρουν ποιο ρόλο αυτή η ρύθμιση διαδραματίζει. Εάν αφαιρείται, έχει οποιοδήποτε αντίκτυπο; Στην πραγματικότητα, μερικές μονάδες έχουν προσπαθήσει να πάρουν μαζί την τρέχουσα περιοριστική τρύπα λόγω της μεγάλης κατανάλωσης καυσίμων, αλλά τίποτα ασυνήθιστο δεν έχει βρεθεί προς το παρόν. Αναρωτιέμαι εάν θα βλάψει τίποτα μακροπρόθεσμα; Μια συνοπτική εξήγηση αυτών των προβλημάτων θα δοθεί κατωτέρω.

Η κύρια λειτουργία της έχει δύο: 1, μονόδρομος 2. Περιορισμός του ρεύματος.

Μονόδρομη είναι η σημαντικότερη λειτουργία για να εξασφαλίσει ότι οι ροές μιγμάτων πετρελαίου και φυσικού αερίου από το πετρέλαιο στη μύτη κάτω από την μπότα ρυθμίζουν, και αποτρέπουν το μίγμα πετρελαίου και φυσικού αερίου από τη ροή πίσω στο πετρέλαιο μετά από το κλείσιμο. Εάν δεν είναι θέστε, μπορεί να οδηγήσει σε μια πτώση στην επίδραση χωρισμού πετρελαίου, ή ακόμα και μια μπότα από την εκτίναξη λιμένων βαλβίδων διεξόδων του πετρελαίου και του φυσικού αερίου.

Η τρέχουσα περιοριστική επίδραση είναι κυρίως να εξασφαλιστεί η κατάλληλη ροή του πετρελαίου και του φυσικού αερίου για να επιστρέψει στο κεφάλι μηχανών. Πάρα πολύ θα χάσει την εξάτμιση αεροσυμπιεστών, ελάχιστα θα οδηγήσει στη φτωχή περιεκτικότητα σε πετρέλαιο, και η περιεκτικότητα σε πετρέλαιο εξάτμισης είναι πάρα πολύ υψηλή. Η απεριόριστη ροή έχει επιπτώσεις βεβαίως στην ικανότητα εξάτμισης, η μέγιστη απώλεια του 50%.

Εν ολίγοις, έχει το raison του δ “etre και δεν μπορεί να απομακρυνθεί εύκολα.